世俱杯2025-湖南队主场战平对手，保持稳定发挥

7月19日，12时57分，

台湾桃园机场联络道发生自撞车祸。

26人全部罹难，其中24名游客来自辽宁。

一辆游览车因不明原因撞上护栏

整辆车随即起火燃烧

火势在13点21分扑灭。

警消根据第一时间现场画面推判

当时红珊瑚游览车车头冒出大火

浓烟直灌整个车厢。

可能是车头严重受损

且浓烟迅速充斥车厢

因此车内大陆团乘客及司机共26人

无一逃出。

遇难者10名男性16名女性

年龄最大的73岁

最小的近仅12岁。

遇难游客名单公布

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然而大陆人民还沉浸在悲痛中时

更令人震惊的，

是台湾媒体随后的报道。

在台湾中天新闻直播中

主持人抛出这样一个问题

大陆游客不会用槌子逃生吗，

彼时下方字幕显示

“槌子不会用？陆客游台安全教育没人教？”

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15时，事故原因尚不清楚，

旅行社已在推卸责任：

“出团时检查车辆没问题”。

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在一些报道中，

台湾媒体用词极其不专业，

措辞都是“遇死劫”、“烧死”，

甚至把遇难者遗体直接称为“焦尸”，

醒目地置于标题。

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为了吸引眼球

台媒还竞相放出现场照片

透过薄薄的马赛克还能看到遇难者的姿势

更有些连马赛克都没有（小编补上的）

以如此刺激人的方式曝光遇难者

这在大陆媒体是完全不可想象的。

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　　各大媒体平台第一时间

放出了事发时大巴正燃烧的视频

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不遗余力地展示很多逃生细节

——陆客拍窗求救、尸体集中在车尾逃生门口

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　　仅时隔三小时，

就有台媒想把矛盾焦点

转移到大陆网民抵制台湾游。

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更令人不耻的是，

不少台湾网友竟拿事故调侃：

“司机一个人换26个中国人，向他这种‘孤狼式’的行动致敬。”

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在台湾Disp论坛上，

对这次事故的讨论落点，你绝对想不到。

帖子下几十条回复，基本在聊：

“不是说陆客很有钱吗，就这么点？”、

“吃住交通那么多天，还含机票导游等，那台湾还赚什么？“

“叫他们不用来了”……

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从头到尾只有一条评论提到遇难者

仅对“台籍司机”表达了同情

而戏谑陆客是“浪漫往生旅”。

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　　然而就在不久之前，

台湾网友还自制视频，

称没有陆客来的台湾真好。

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　　由于基础设施陈旧等各方面原因

台湾开放陆客以来事故不断

仅09年后已发生11起重大事故

累计83死159伤

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　　这些自救常识你要掌握

　　这样的惨剧不禁让人想起近年来频发的大巴车事故。上个月发生的湖南高速大巴起火，造成35人死亡，当幸存者也表示，司机没有及时打开逃生门，而且车上未见安全锤。一旦遭遇危险，学会如何自救就成为了重中之重，可能会挽救我们和其他人的生命。

　　先保证呼吸，再择路逃生

　　发生火灾，最重要的就是要保证呼吸畅通。

　　保持情绪稳定，尽量不要慌张大叫，以免吸入烟尘；弯腰行进，呼吸底层空气;如果衣服着火，应及时脱去，或在地上打滚。

　　用对安全锤

　　安全锤是大巴车逃生时的首要工具，由于许多大巴车的车窗都是封闭式的，因此学会用安全锤及时准确地砸破车床逃生才是首要!

　　使用时，要用安全锤锤尖猛击玻璃四个角，也就是车玻璃相对脆弱的地方。因为有些玻璃是有贴膜的，所以玻璃破碎以后不会立即脱落，乘客这时需抓住车内扶手支撑身体，并用脚掌用力将碎开的玻璃踹出车外，然后跳窗逃生。

　　找到逃生门

　　在发生事故时，车门仍然是首选的逃生路径，但是如果出现车门被堵住打不开的情况，逃生门就是另一条“生路”。

　　那么逃生门在哪里呢?就是大巴和公交车顶上的那个“门”!许多人误以为那是通风口 ，但真正发生事故时，逃生门的作用极大!逃生门上面有按钮，旋转之后把车门整个往外推。

熊熊大火，浓烟腾空，

瞬间夺走了26人的生命。

愿逝者安息